ToG赛道,寒冬已至

注:文中‘政府’简称‘ZF’,‘国家’简称‘GJ’。

最近,用友发布了 2023 年业绩预告,全年预计亏损 8.8个亿到 9.8个亿。

其中,ToB收入(企业业务收入)同比增长7%到8%,ToG收入(ZF业务收入)则同比下滑了12%到 14%。

ToG 收入下滑,绝对不是个例,也不会是短期现象。

我调研了多个 ToG 软件公司的高层,他们普遍反映,相比于 2022年,2023年的业绩“非常糟糕”。

比如,SaaS高管群一位ToG赛道的总监说,他们在“口罩”期间仍然保持了高速增长,但是进入2023年,业绩就直线下滑。

更严重的是,由于ZF预算收紧,一些高管预计2024 年甚至2025 年的业绩还会持续下滑。

比如,SaaS高管群一位总监就表示,在他们的赛道,2024年ZF相关预算会在2023年的基础上下调50%左右。

而2025年的预算很可能在2024年的基础上,再下调40%左右。

如此悲观的预期绝非空穴来风。

最近发布的一则消息显示,GJ对 12个重点省份要严控 ZF 投资项目。

这个严控的范围有多大呢?

据说,只有少数民生领域被列入了“白名单”,比如城市的供水、供热设施等。

这就意味着,ToG软件行业可能要准备好过苦日子了。

实际上,GJ政策对软件赛道的影响是非常大的。

比如,在“双减”政策发布以后,很多教育赛道的软件公司就一蹶不振,而教育类产品经理也纷纷转行。

类似的故事,也曾发生在房地产行业。

所以毫无疑问的,很多ToG软件公司接下来都要展开自救了,降薪、裁员这些都会成为常规操作。

实际上,最近不少 ToG赛道的产品经理粉丝都在给我说,他们公司准备大裁员了,心里很慌。

说实话,我真的很同情这些粉丝。

这样的“飞来横祸”,因为并非他们的能力不够,也并非公司经营出现了失误,而只是受到了政策环境的影响。

不过,塞翁失马,焉知非福。

对于有能力的产品经理来说,这种突如其来的变故,也许反而给他们带来新的职业机遇。

还记得2年前,就有一位大厂的ToG产品经理在产品星球提问,如何才能转型ToB赛道。

为此他甚至愿意放弃大厂职位,到中小厂完成过渡。

按道理说,大厂待遇优厚,一般不会轻易离开。

但是,ToG项目有一个很大的问题,就是对产品经理的能力提升非常不友好。

究其原因,一方面是ToG业务并不复杂,对产品要求不高。

另一方面则是很多ToG项目实际上是面子工程,领导甚至都不关心系统的使用情况,这样的项目经验再多,也无法提升产品经理的产品思维和设计能力。

现在想一想,那位敢于放弃优厚待遇毅然转型的产品经理,很可能做出了一个非常明智的决定。

那么,那些仍然还在ToG赛道打拼的产品经理该怎么办呢?

当行业处于下行周期,越早转型就越为有利。

比如,下面这位ToG赛道的产品经理粉丝,由于在半年前开始寻求转行,当时的竞争还不算太激烈,他面试4家就拿到了3个offer。

最终他选择了一家腾讯投资的行业头部SaaS公司。

大家可以点击了解他的故事《G端产品经理转行,4个面试,3个offer》

当然了,大家从ToG转型ToB,除了要有充分的准备,还要有合理的预期。

比如,大厂对经验匹配度往往要求很高,这样的机会很难抓住。

所以,我们可以选择不太看重行业经验的小厂先完成过渡。

由于业务规模较小,小厂给的薪酬待遇往往无法吸引到一流产品人才。

加上业务复杂度不高,因此相对于行业经验匹配,他们会更看重候选人的产品基本功和学习能力。

因此,只要准备好面试作品比如方案文档、竞品分析报告等,就有很大机会赢得面试官的青睐。


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